Światła przeciwmgłowe,
jak sama nazwa wskazuje służą kierowcy do oświetlania nimi drogi w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza spowodowanej właśnie mgłą, opadami atmosferycznymi lub innymi przyczynami.
Obowiązkowe i standardowe w każdym samochodzie są tylne światła przeciwmgielne, których moc jest porównywalna do świateł „stop”. Może być to jedno światło, umieszczone wtedy po lewej stronie pojazdu lub dwa rozmieszczone symetrycznie na wysokości od 25 cm do 100 cm od jezdni. Przednie światła przeciwmgłowe montowane są w większości nowych aut, jednak nie są opcją obligatoryjną. Można je zamówić lub zamontować samodzielnie. Muszą być one dwa, umieszczone symetrycznie minimum 25 cm nad jezdną. Ustawa Prawo o ruchu drogowym precyzyjnie określa, w jakich warunkach kierowca powinien używać świateł przeciwmgłowych i wskazuje, że tylnych świateł przeciwmgłowych kierujący pojazdem może używać, podczas gdy widoczność jest mniejsza
odpowiednimi znakami. Dlaczego więc spora część kierowców nie stosuje się do tych przepisów i włącza światła przeciwmgłowe, gdy nie są one potrzebne? Prawdopodobnie wynika to z faktu, że mylą oni te światła z światłami do jazdy dziennej, które w nowszych modelach samochodów rzeczywiście umieszczone są w tym samym miejscu, co standardowo światła przeciwmgłowe, ale świecą znacznie słabiej. Dlatego kierowcy mylą światła przeciwmgłowe ze światłami do jazdy dziennej, w które starszy samochód wcale nie musi być wyposażony. W większości aut nie ma także możliwości włączenia świateł przeciwmgłowych bez włączonych świateł mijania, dlatego nierzadkim widokiem na ulicach są kierowcy, którzy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza stosują pełen komplet oświetlenia, co oślepia innych kierujących. Takie zachowanie zagraża bezpieczeństwu innych kierujących i uczestników drogi, a kierowca może zostać ukarany sporym mandatem. Dlatego właśnie przed zastosowaniem wszystkich możliwych świateł na drodze, warto upewnić się, że nasz samochód rzeczywiście wyposażony jest w światła, z którymi zamierzamy się poruszać. Stosowanie nieodpowiedniego oświetlenia może narażać innych kierowców na oślepienie, a co za tym idzie utratę panowania nad pojazdem, co może być tragiczne w skutkach. Ważne jest, abyśmy pamiętali o wyłączeniu świateł przeciwmgłowych, gdy widoczność na drodze się poprawi. Niewskazane jest także stosowanie ich podczas deszczu, ponieważ mokra nawierzchnia odbija światło, co jeszcze bardziej zwiększa ryzyko oślepienia innych kierujących.niż 50 metrów. Jeżeli widoczność poprawia się, kierowca powinien niezwłocznie wyłączyć te światła. W warunkach normalnej przejrzystości powietrza, kierowca może używać przednich świateł przeciwmgłowych tylko od zmierzchu do świtu, czyli w nocy i tylko na drodze krętej, oznaczonej
